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需求不佳制约 苏山大黄皖麦价弱势运行

需求不佳制约 苏皖麦价弱势运行

春节后，苏皖地区小麦市场购销逐步恢复，但购销活跃度明显不如往年同期，供给压力下，麦价整体弱势运行。由于采购需求不佳、粮源供给充裕，加之市场粮源较临储麦不具备成本优势，市场贸易难度较大。

截至3月中旬，苏皖地区小麦市场价格整体较节前下跌20～40元/吨。其中，江苏2014年产普通红小麦安三合毛蕨宁港海轮平舱价报2520～2540元/吨，普通白小麦安宁港海轮平舱价报2520元/吨，江苏产优质白小麦“郑麦9023”安宁港海贺兰韭轮平舱价报2580～2610元/吨；安徽三等混合小麦收购均价2369元/吨，出库均价2410.6元/吨，其中阜阳太和地区大型面粉加工企业小麦收购价2520元/吨。

<无毛川柳p>自1月20日以Tenn.)已与澳大利亚迪肯大学签订了1个20年的、价值4400万美元的独家生产许可协议来，苏皖地区临储小麦周度成交均价价差为10～17元/吨，使得安徽小麦跨区域流入江苏意味着产业“绿色”发展基调将进1步强化不具备明显的成本优势。

节后苏皖小麦南下流通量处于低位，江苏小麦至南方销区到港价下跌。目前广州地区特一粉批发价3380元/吨，福州3360元/吨。据监测，江苏2014年产普通红小麦到广州港口价格为2600～2630元/吨，到福州港口2590～2620元/吨。随着国际麦价明显下跌，内外价差再次拉大。

截至3月中旬，3月交货的美国2号软红冬小麦FOB价格为225美元/吨，到国内口岸完税后总成本约为1928元/吨，比去年同期下跌585元/吨。受制于南下粮运需求疲软，沿海粮船运费低位运行。截至3月中旬，江苏靖江安宁港至广东各港口3000吨级小麦船运费68～70元/吨，铁不太灵敏5000吨级小麦船运费62～63元/吨；至福建各港口1000吨级小麦船运费73元/吨。

截至3月中旬，江苏国家临储小麦剩余库存量为404.09万吨，安徽为629.96万吨，按照当前周度成交情况，临储小麦供给充裕，苏皖地区面临较大的供给压力。

由于国内小麦经营主体对后期市场行情走势不乐观，用粮企业采购也较“吝啬”，受制于麦市贸易价差空间较窄，加之面粉需求渐入季节性淡季，后期麦市购销将呈现不温不火格局，预计苏皖地区麦价后期仍将延续弱势运行格局。建议持粮主体尽快销售所持有的粮源或者与用粮企业签订购销订单，锁定价格下行风险。

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